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Bremsbeläge / Bremssteine Auswahl

Pkwteile: Bremsklötze, Scheibenbremsbelag, Bremssteine

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Die Fahrt zu verzögern gelingt nur, wenn der Bremsbelag oder die Bremssteine die Energie aus der Bewegung in Wärme umwandeln können, ohne dass dabei andere Bauteile beschädigt werden. Dies impliziert, dass die Wärme teilweise absorbiert wird und der Rest abgeführt werden kann. Es ist unbedingt erforderlich, dass die Reibfläche, also Bremsbelag / Bremssteine, ausreichend vorhanden ist und die Bremsscheiben über eine ausreichende Stärke und Reibfläche verfügen. Daher haben sich die Forschungen besonders auf das Material der Bremsbeläge konzentriert, wobei einige unterschiedliche Mixturen entstanden sind, die zusätzlich Dämpfungsmitteln unterstützt werden.

So besteht ein herkömmlicher Bremsbelag / Bremssteine aus der Reibfläche, die auf die Scheibe trifft. Es folgt eine Zwischenschicht, die die Wärme von der dann folgenden Trägerplatte abhält. Danach wird eine Dämpfungsschicht angebracht, die Vibrationen und Schwingungen unterdrückt. Die Trägerplatte ist nicht nur tragendes Element und bietet Stabilität, sondern sie leitet auch die auftretende Wärme weiter. So wird erreicht, dass sich weder der Bremsbelag / Bremssteine als auch weitere angeschlossene Bereiche zu stark erhitzen können, was zu schnellerem Verschleiß führen würde. Wie stark die Wärmeentwicklung sein wird, hängt aber besonders von den Reibflächen ab. Daher wird jedes Teil mit einem Reibwert angegeben, der die Temperaturbeständigkeit wiedergibt und die dabei auftretende mechanische Belastung absorbieren kann. Der Wert muss umso höher ausfallen, desto stärker der Motor ausgelegt wird, so dass höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können. Daher wird nach einem Tuning auch über den Wechseln von Bremsbelag / Bremssteine nachzudenken sein. Es sind Beläge entwickelt worden, die auch bei hoher Geschwindigkeit noch sehr wirksam und zugleich verschleißarm arbeiten können.

So sollte bei der Trägerplatte darauf geachtet werden, dass dabei Sintermetalle verwendet wurden, während die Beläge selbst Kupfer, Antimon, Blei und Asbest kaum noch oder nicht mehr enthalten. Alternativen aus Mixturen mit Keramik werden besonders bei starken Autos bevorzugt. In unserem Onlineshop können alle Teile zu jeweils sehr günstigen Konditionen bestellt werden, so auch Hauptbremszylinder, Katalysator, Koppelstange, Kühltemperatursensor, Lenkgetriebe etc.

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